Diga adiós a la radio AM: por qué los fabricantes de automóviles la están eliminando de los nuevos modelos

(NEXSTAR) – Es posible que a su próximo automóvil le falte un botón: el que cambia entre radio AM y FM. Los fabricantes de automóviles optan cada vez más por eliminar la radio AM en sus nuevos vehículos.

BMW, Mazda, Volvo, Volkswagen y Tesla, entre otros, ya han eliminado o planean eliminar la radio AM de al menos algunos modelos eléctricos. Ford va aún más lejos, informa Detroit Free Press, y abandona la AM en todos los autos nuevos, ya sean de gasolina o eléctricos.

Los fabricantes de automóviles suelen citar la interferencia electromagnética como la razón para retirar las radios de los vehículos eléctricos. Los motores eléctricos pueden interferir con las frecuencias de radio AM, haciendo que suene estáticamente en las ondas.

Pero en una declaración a Free Press, Ford también dijo que simplemente está cambiando con los tiempos.

"La mayoría de las estaciones AM de EE. UU., así como varios países y fabricantes de automóviles a nivel mundial, están modernizando la radio ofreciendo transmisión por Internet a través de aplicaciones móviles, FM, opciones de radio digital y satelital", dijo el portavoz de la compañía Wes Sherwood.

Pero para muchos oyentes, la radio AM no es cosa del pasado. El Washington Post informa que todavía hay más de 4.000 estaciones de radio AM estadounidenses que transmiten noticias, programas de entrevistas, deportes y más.

“Esta es una muestra sorda de completa ignorancia sobre lo que significa la radio AM para los estadounidenses”, dijo al Post Michael Harrison, editor de la revista de la industria de la radio Talkers.

También existe la preocupación de que la medida pueda obstaculizar la entrega de alertas meteorológicas de emergencia. La Asociación Nacional de Locutores llama a la radio AM la “columna vertebral del sistema de Alerta de Emergencia del país”.

"A diferencia de la radio FM, la radio AM opera en frecuencias más bajas y longitudes de onda más largas, lo que le permite atravesar objetos sólidos y viajar más lejos que otras ondas de radio", explica el senador Ed Markey en un comunicado de prensa criticando la eliminación de la radio por parte de los fabricantes de automóviles. "Como resultado, el Sistema Nacional de Alerta Pública de FEMA, a través del cual FEMA envía alertas de seguridad críticas al público, opera a través de estaciones de radio AM".

Markey insta a los fabricantes de automóviles a encontrar una manera de solucionar la interferencia en lugar de eliminar el servicio por completo.

"No creo que hayan estimado adecuadamente en qué medida la gente depende y quiere tener radio AM disponible en sus automóviles", dijo Sharon Tinsley, presidenta de la Asociación de Radiodifusores de Alabama, al WIAT de Nexstar.